Hiển thị các bài đăng có nhãn Ô tô-Xe máy. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Ô tô-Xe máy. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Tư, 30 tháng 4, 2014

[Ô tô-Xe máy-Báo Hải Quan] - Chính thức lộ diện mẫu BMW 4-Series Gran coupe 2015

Dòng sản phẩm xe compact của hãng sản xuất xe hơi Đức BMW lại vừa đón nhận thêm một thành viên mới. Đó chính là BMW 4-Series Gran coupe, mẫu xe sẽ sánh vai cùng hai mẫu Convertible và coupe hai cửa.


Mẫu BMW 4-Series Gran coupe đời 2015. (Nguồn: autoblog.com)

Điểm đáng chú ý là mẫu xe này có liên quan trực tiếp tới dòng sản phẩm 3-Series, trong đó có một mẫu sedan bốn cửa, một mẫu Touring (station wagon) và Gran Turismo.

Quan chức phụ trách thiết kế kiểu dáng bên ngoài mẫu 4-Series Won Kyu Kang cho hay: “Mẫu 4-Series Gran coupe này là sự kết hợp giữa tính năng động và lịch lãm. Xe có khoảng không gian rộng rãi hơn ở phía sau.”

Trái với thông tin trước đó, mẫu Gran coupe mới này không có phiên bản thân dài giống như mẫu 3-Series Gran Turismo mà thay vào đó, nó có chiều dài, rộng và khoảng cách trục tương đương với mẫu 4-Series coupe.

Cụ thể, mẫu xe này dài 4.638 mm, rộng 1.825 mm, cao 1.389 mm. Như vậy, mẫu 4-Series Gran coupe mới này dài và rộng hơn mẫu 3-Series sedan lần lượt là 14 mm và 14 mm song lại thấp hơn 40 mm.

Tại Mỹ, mẫu xe trên sẽ được trang bị hai phiên bản động cơ xăng là động cơ 2.0 tăng áp bốn xylanh thẳng hàng có công suất 240 mã lực cho phiên bản 428i GC. Phiên bản động cơ này giúp xe tăng tốc từ 0 lên 96 km/giờ trong 5,7 giây.

Phiên bản động cơ còn lại là động cơ 3.0 tăng áp sáu xylanh thẳng hàng có công suất 300 mã lực cho phiên bản 435i GC. Phiên bản này có thể tăng tốc từ 0 lên 96 km/giờ trong 4,9 giây.

Cả hai phiên bản động cơ này đều nối với hộp số tự động tám cấp tiêu chuẩn thông qua hệ thống truyền động bánh sau hoặc bốn bánh nhờ hệ thống xDrive bốn bánh của BMW.

BMW cho hay mẫu xe trên dự kiến có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 27 mpg theo tiêu chuẩn Mỹ đối với phiên bản 428i GC và 25 mpg đối với phiên bản 435i GC.

Trong khi đó, khách hàng ở châu Âu sẽ có nhiều lựa chọn về động cơ hơn vì ngoài động cơ 2.0 tăng áp có công suất 241 mã lực cho phiên bản 428i và động cơ 3.0 tăng áp có công suất 302 mã lực cho phiên bản 435i, sẽ còn có thêm một phiên bản động cơ xăng nữa.

Đó là động cơ 2.0 tăng áp có công suất 181 mã lực cho phiên bản 418d.

Bên cạnh đó, còn có hai phiên bản động cơ diesel là động cơ 2.0 tăng áp có công suất 141 mã lực cho phiên bản 418d và phiên bản 2.0 tăng áp có công suất 181 mã lực cho phiên bản 420d.

Mẫu 4-Series Gran coupe mới nói trên sẽ được giới thiệu tại triển lãm ôtô Geneva diễn ra vào tháng Ba tới và tại triển lãm ôtô New York diễn ra vào tháng Tư.

Tại Mỹ, giá bán của mẫu xe trên khởi điểm từ 41.225 USD đối với phiên bản 428i Gran coupe, 43.225 USD đối với phiên bản 428i Gran coupe xDrive và 46.725 USD đối với phiên bản 435i Gran coupe.

Các mức giá này đã bao gồm phí vận chuyển và bốc dỡ. Riêng phiên bản xDrive của mẫu 435i sẽ được tung ra vào cuối năm nay./.

Theo Vietnam+


[Ô tô-Xe máy-Đẹp Plus] - Siêu hài hước những đồ vật tinh xảo làm từ gỗ

Depplus.vn - Nếu như nói rằng, có một chiếc siêu xe làm từ gỗ, hay những bộ quần áo được chế tác hoàn toàn từ gỗ bạn chắc sẽ nghi ngờ, nhưng nhờ vào bàn tay khéo léo và trí tưởng tượng phong phú của con người thì không gì là không thể thành hiện thực:


Chiếc xe đổ đèo của thổ dân da đỏ đầy sáng tạo


Chỉ có thể là những người nghiện phim hành động mới chế tác được loại súng gỗ này


Siêu xe bạc tỷ thiết kế hoàn toàn từ gỗ


Robot gỗ


Ai sẽ mặc bộ quần áo này?




Những chiếc xe bằng gỗ chạy trên đường không phải là không thể thực hiện được



Nàng Lọ Lem nào đang vượt sông đi dự vũ hội của hoàng tử đây


Mô hình xe gỗ không gắn động cơ nên chỉ được để trưng bày


Hẳn một chiếc cặp và một chiếc dù gỗ cho kẻ yêu du lịch



Máy điện tử cũng bằng gỗ chăng, liệ có chơi được không nhỉ


Siêu máy tính



Từ hoa cho tới sách tất tần tật được làm từ gỗ


Xe đạp bảo vệ môi trường là phải như thế này



Áo khoác "da" bằng gỗ hay vỏ cây vậy nhỉ


Toàn bộ dàn trống và đàn điện được làm bởi bàn tay khéo léo của người yêu nhạc


Xe của "Ma tốc độ" cũng làm từ gỗ

Linh (Depplus.vn/MASK)


[Ô tô-Xe máy-Autonet] - Mercedes V-Class 2014: Xe van sang trọng

Mercedes vừa chính thức giới thiệu chiếc V-Class 2014 ở Munich, Đức. Mang phong cách thiết kế của S-Class và C-Class mới, chiếc V-Class cũng toát lên vẻ sang trọng của hãng xe có biểu tượng sao ba cánh.

Chiếc V-Class mới của Mercedes được thiết kế để thu hút nhiều loại khách hàng khác nhau, khách hàng cũng có thể lựa chọn trục cơ sở dài 3.200 mm hoặc 3.430 mm. Chiếc xe cũng đưa ra 3 lựa chọn về chiều dài cơ sở từ 4.895 mm đến 5.370mm. Phân khúc khách hàng mà hãng xe Đức nhắm đến là những người muốn trải nghiệm cuộc sống tiện nghi trong mọi hành trình.


Thiết kế Mercedes-Benz đương đại trên V-Class 2014

Được thiết kế để trở thành một chiếc van tuyệt vời từ trước đến nay, mẫu xe này thay thế dòng Viano và được tập trung thiết kế theo xu hướng hiện đại với những đường nét giống với các dòng C, E, và S-Class. Vì vậy, chúng ta dễ nhận thấy đèn pha LED và mặt ca-lăng hai chấu mạ chrome với biểu tượng sao ba cánh nổi bật rất giống dòng C-Class thể thao.

Mặc dù vậy, phía sau của chiếc xe lại khá đơn giản
Thiết kế sang trọng được nối tiếp đến nội thất bên trong với bộ ghế được bọc da cao cấp, các chi tiết trang trí bằng gỗ, ghế sau cách biệt hoàn toàn và có riêng trung tâm điều khiển cho phía sau xe. Những điểm đáng chú ý khác bao gồm đèn bao xung quanh, những chi tiết bằng kim loại và một màn hình điều khiển không giá đỡ. Nội thất của V-Class cũng phần nào ảnh hưởng của C-Class, hệ thống điều khiển trung tâm thế hệ mới lấy từ S-Class.

Khoang lái của V-Class khá giống C-Class
Về động cơ, phiên bản 200 CDI sẽ được trang bị động cơ 4 xilanh 2.1 lít có công suất 136 mã lực và mômen xoắn cực đại 330 Nm. Cao cấp hơn là phiên bản 220 CDI sẽ có công suất đầu ra 163 mã lực và mômen xoắ 380 Nm. Cuối cùng, phiên bản 250 BlueTec có thể cho công suất 190 mã lực và mômen xoắn 440 Nm. V-Class sẽ được trang bị hộp số tự động bẩy cấp, dẫn động RWD hoặc AWD.

Chiếc xe nhiều phiên bản chiều dài cơ sở khác nhau, nhờ vậy các hàng ghế bên trong có thể bố trí theo nhiều cách
Hiện tại, mức giá bán vẫn chưa được tiết lộ nhưng nhiều khả năng chiếc xe sẽ được bán ra vào cuối năm nay. Mẫu xe mới có thể sẽ được giới thiệu vào đầu năm 2014 và chính thức ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show. Hải Đăng

[Ô tô-Xe máy-Zing] - Những loại bia đắt nhất thế giới

Vieille Bon Secours Ale được ủ trong hầm 10 năm có giá 1.153 USD/chai 12 lít, hay Antarctic Nail Ale 500 ml có giá 1.590 USD... là những loại bia đắt nhất thế giới.


1. Caulier’s Vieille Bon Secours Ale
Giá: 700 bảng Anh (tương đương 1.152,2 USD)/12 lít
Được cất giữ tại hầm rượu của nhà hàng mang tên Belgo, Bỉ trong vòng 10 năm, Caulier's Vieille Bon Secours là loại bia có nồng độ cồn ở mức thấp, khoảng 8%.

2. Nail Brewing’s Antarctic Nail Ale
Giá: 800 - 1.815 đôla Úc (tương đương 701,04 USD - 1.590,49 USD)/ 500 ml
Loại bia này sử dụng nguồn nước lấy từ tảng băng trôi ở Nam Cực sau khi tan chảy. Chỉ có 30 chai Antarctic Nail Ale lưu hành trên thế giới. Mức 1.815 đôla Úc là giá bán kỷ lục của loại bia này được ghi nhận trong một phiên đấu giá.

3. Brewdog’s The End Of History
Giá: 765 USD/ 330 ml
The End Of History cũng thuộc phiên bản có giới hạn với 12 chai duy nhất. Ngoài mức giá "cắt cổ" 765 USD/chai 330 ml, loại bia này còn có nồng độ cồn cao tới 55%.

4. Carlsberg Jacobsen Vintage No 2
Giá: 396 USD/ chai 125 ml
Dòng bia Jacobsen Vintage No 2 nằm trong bộ sưu tập Cổ điển của Carlberg, với 600 chai lưu hành trên toàn thế giới. Không chỉ được làm từ nguyên liệu thương hạng như mạch nha Scotland, loại bia này còn được đặt trong những hộp gỗ sồi Pháp sang trọng và ủ tại hầm trong vòng 100 ngày.

5. Schorschbräu’s Schorschbock 57
Giá: 275 USD/chai 330 ml
Không chỉ có mức giá đắt đỏ, Schorschbock 57 còn là loại bia mạnh nhất thế giới, với nồng độ cồn lên tới 57,5%.

Theo Luxpresso


[Ô tô-Xe máy-Khampha.vn] - Ô tô lao xuống vực, 4 người nhập viện

Khi chiếc xe 7 chỗ leo đèo Prenn, TP Đà Lạt, đến Km 290 + 800 quốc lộ 20, cách đỉnh đèo khoảng 200m thì bị rớt xuống vực phía bên phải khiến 4 người nhập viện.


Hiện trường ô tô rớt xuống vực

Khoảng 15h30 ngày 2/2 (mồng 3 Tết), chiếc ô tô 7 chỗ biển kiểm soát 49A 06051 leo đèo Prenn, TP Đà Lạt; đến Km 290 + 800 quốc lộ 20, cách đỉnh đèo khoảng 200 mét thì bị rớt xuống vực phía bên phải.

Vực sâu tới 150m nhưng xe mới lao xuống khoảng 10m thì khựng lại nhờ mắc vào cây thông cổ thụ.


Hiện trường ô tô rớt xuống vực

Anh Lê Phước Thắng (tài xế, trú tại huyện Đơn Dương, Lâm Đồng) cùng 3 người khác (2 phụ nữ và 1 trẻ em) bị thương nhẹ, được đưa vào bệnh viên cấp cứu.


Cứu hộ chiếc ô tô bị nạn

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra làm rõ và theo cơ quan chức năng, tài xế nồng nặc mùi men.

3 tiếng đồng hồ sau, chiếc ô tô gặp nạn được 3 xe cứu hộ đưa lên mặt đường. Hàng trăm xe máy dồn ứ dọc đèo Prenn khoảng 30 phút. Hàng trăm ô tô được điều tiết lưu thông trên đèo Mimoza thay cho đèo Prenn.


[Ô tô-Xe máy-NDH.vn] - Xe đạp bọc da cá sấu đắt ngang xe hơi

(NDH) Da cá sấu thật được sử dụng để bọc và chế tác nhiều thứ nhưng bọc xe đạp thì đây là lần đầu tiên xuất hiện.

Một công ty của Pháp có tên ‘Watch Life With Curiosity’ (WLWC) chuyên tạo ra các đối tượng lấy cảm hứng từ thể thao và phong cách sống thành thị. WLWC vừa giới thiệu một chiếc ván trượt được bao phủ bởi da cá sấu và bây giờ thương hiệu Pháp sử dụng chất liệu này trên xe đạp.


Chiếc xe phiên bản giới hạn mất hơn 90 giờ để hoàn thành chế tác thủ công. Các chi tiết khung nhôm, tay lái, yên xe, chỗ để chân và phanh tay đều được bọc da cá sấu thật. Xe được bán với giá 14.500 euro (khoảng 411 triệu đồng).








Xem thêm thông tin chi tiết tại đây.

Xe đạp bọc da cá sấu đắt ngang xe hơi
10 3178 56 reviews (NDH) Da cá sấu thật được sử dụng để bọc và chế tác nhiều thứ nhưng bọc xe đạp thì đây là lần đầu tiên xuất hiện.

[Ô tô-Xe máy-VOV Online] - Mazda 3 có gói trang bị thể thao mới

VOV.VN - Gói tùy chọn có tên là Kuroi và vừa được Mazda giới thiệu tại Úc.

Trong tiếng Nhật, "kuroi" nghĩa là màu đen. Chính vì vậy, mọi chi tiết trong gói trang bị Kuroi đều được sơn màu đen. Có giá tương đương 2.343 đô la Mỹ, gói Kuroi bao gồm nẹp cản trước, nẹp thân xe, cánh đuôi trên cốp, ốp gương và mâm hợp kim 18 inch.



Đặc biệt hơn, gói trang bị này được Mazda thiết kế để có thể lắp trên cả hai phiên bản sedan và hatchback của Mazda 3.



Ngoài những trang bị ngoại thất, gói trang bị Kuroi hoàn toàn không cải thiện tính năng vận hành hay công suất của Mazda 3. Tại Úc, xe được bán ra với hai phiên bản động cơ 2.0 và 2.5l SkyActiv, đi kèm với hộp số sàn hoặc hộp số tự động./.

Gia Huy/VOV Online
Theo Paultan


[Ô tô-Xe máy-Songmoi.vn] - Năm mới thử nước kiệu chiến mã nước Ý

Mẫu môtô naked-bike BN600i là một trong những dòng sản phẩm mới nhất của Benelli, thương hiệu môtô Ý có bề dày lịch sử hoạt động lâu đời bậc nhất thế giới, hơn 103 năm. Thực tế “chinh chiến” trên nhiều nẻo đường cho thấy mẫu xe này trang bị khá nhiều “hàng nóng” để hài lòng các tay nài sành chơi.


Anh Nguyễn Thái Hòa, một người chơi môtô chia sẻ: “Với giá xe bằng 2/3 so với các mẫu xe cùng phân khúc của các hãng xe Nhật Bản trên thị trường Việt Nam, Benelli BN600i thu hút người đam mê từ cái nhìn đầu tiên bởi phuộc nhún Marzocchi loại dùng cho môtô sportbike trên 1.000 phân khối, bộ lốp xe thể thao Metzeler M5 Interact (Đức)… cũng như nhiều chi tiết chắc chắn và sắc sảo khác”.
Ghi-đông chĩa ngang và ngắn khiến nhiều tay lái Việt cảm thấy điều khiển xe linh hoạt và tự tin hơn khi lách rẽ trong luồng xe đan dày qua vòng xoay hoặc khi bo cua cùi chỏ.



“Phom” xe và độ cao yên ngồi lái của BN600i nhỉnh hơn các đối thủ sừng sỏ gồm Kawasaki ER-6n, Honda CB600F, Suzuki GSR600 nên trông dáng xe to bè hơn.

Mặc dù thiết kế đột phá khỏi hình mẫu động cơ 3 xi-lanh truyền thống nhưng sức kéo của động cơ BN600i chỉ hơn ER-6n. Về công suất, nó cũng bị CB600F bỏ xa với 102 mã lực tại 12.000v/ph. Trên thực tế so kè tốc độ, xe lại càng thất thế khi trọng lượng của nó nặng hơn 19kg so với CB600F, một trong những “ông vua của dòng naked-bike hạng trung”.
Tuy nhiên, vừa đọc dứt mấy chữ “thử vặn ga xem thế nào” BN600i đã vượt qua ngưỡng tốc độ 80km/h ở cấp số 1. Liền đó, dùng mũi chân trái lẫy đến cấp số 3, ô màn hình LCD đã hiện con số 130km/h trong điều kiện xe chở 2 người lớn. Những cơn gió lạnh càng trở nên “buốt giá” hơn khi xe tăng tốc rất nhanh. Cảm giác tăng tốc miết vặn tay ga rất mượt mà. Quá trình sang số diễn ra tuần tự đanh gọn và tiếp nối chặt chẽ. Thử ấn trả số liên tục đến mỏi chân các trục khớp của hệ thống chuyển số vẫn phản hồi chính xác. Khi cần giảm tốc, lực tác động lên phanh tay và phanh chân vừa vào một khoảng ngắn là cảm nhận lực hãm tốc hiển hiện rõ ràng.
Ngoài ra, BN600i dễ dàng thực hiện các bài tăng tốc đột ngột, bốc đầu, nhấc đuôi, đốt lốp… mà động cơ không quá gào rú.
Tình trạng âm thanh ống pô nghe không “đã” có phần nguyên do từ chuẩn tiếng ồn áp dụng cho hệ thống ống xả mà Benelli BN600i đáp ứng theo quy định của thị trường châu Âu. Cải tiến có chăng nên bắt đầu từ tay côn, vì nó co giãn khá cứng, lại nhô ra xa như dành cho ngón tay thuôn dài của dân Tây Âu, và không có bánh răng xoay chỉnh biên độ ra vào của tay côn.

Song hành cùng sức mạnh bứt tốp, kiểu dáng xe đã tạo được không ít điểm nhấn. Phần đầu xe vuốt nhọn kết hợp thiết kế bình xăng “góc cạnh” đã tạo hình nửa thân trước chiếc xe như máy bay tiêm kích, nên trông cuốn hút hơn Suzuki GSR600, tuy độ “sắc” để ghi được dấu ấn đậm đà không rõ nét bằng Honda CB600F. Nhưng khung sườn xe bằng hợp kim nhôm được thiết kế các đường nét rắn chắc đẹp mắt, với các mối hàn trơn láng và mép của các tấm sườn đúc nguyên khối cũng không bị xù xì.

Phần càng (gắp) sau, được ví như chân đế của một chiếc môtô, được đúc bản lớn làm điểm tựa vững vàng cho trục bánh sau và phuộc đơn. Nét đồ sộ của xe được thêm thắt nhờ bộ phanh đĩa đường kính cỡ lớn với 4 piston kẹp, cụm ống xả kép chếch cao dưới yên xe. Benelli BN600i lần đầu tiên trình làng tại sân chơi thế giới dành cho môtô (EICMA) vào năm 2012 và tạo ấn tượng với thay đổi ở phần yếm chắn gió hình dáng “đùi gà” cặp sát dưới bình xăng. Đèn pha 2 tầng phong cách thể thao hiện đại với cặp đèn định vị (gắn ở góc nhọn của hộp đèn) vừa an toàn vừa có nét thời trang đẹp mắt. Chóa đèn pha hình chữ V tượng trưng cho chữ Victory (chiến thắng). Dàn đèn xi-nhan hình mũi tên “bén ngót” với bóng LED sáng rực. Lẫy đèn passing hỗ trợ Benelli BN600i an toàn khi vượt xe khác.
Đồng hồ công-tơ-mét “2 trong 1” với hiển thị thông số kỹ thuật trên màn hình LCD và ô tròn Analog. Chìa khóa khởi động máy có thể gấp gọn và bật ra kiểu “máy bay cánh cụp cánh xòe” sành điệu. Box
BENELLI BN600i 2013
HẠNG MỤC THÔNG SỐ
Dài x rộng x cao (mm) 2.160 x 800 x 1.180
Chiều dài cơ sở (mm) 1.430
Độ cao yên xe (mm) 800
Khoảng sáng gầm xe (mm) 136
Trọng lượng khô (kg) 208
Động cơ Phun xăng điện tử, DOHC, 4 thì, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 600 phân khối, làm mát bằng dung dịch
Đường kính x khoảng chạy pít-tông (mm)
Công suất cực đại (mã lực/v/ph) 82/11.500
Mô-men xoắn cực đại (Nm/v/ph) 52/10.500
Tỷ số nén 11,5 : 1
Truyền động Xích tải. Hộp số 6 cấp.
Tốc độ tối đa (km/h) > 210
Cỡ lốp trước/sau 120/70-R17 / 180/70-R17
Hệ thống phanh trước/sau Đĩa đôi 320mm / Đĩa đơn 240mm
Hệ thống treo trước/sau 2 phuộc ngược up-side-down/Giảm xóc đơn lò xo trụ
Dung tích bình xăng (lít) 15
Màu xe Trắng, đỏ, xanh lá cây, đen, vàng
Giá (triệu đồng) 264
Đối thủ cùng phân khúc Honda CB600F (Hornet 600), Yamaha FZ6, Suzuki GSR600, Kawasaki ER-6n